前言
鎮西堡長老教堂位於新竹尖石鄉的深山裡，要騎車到達可謂路途遙遠，不過沿路的景色一定不會讓你後悔，以下就讓我帶大家一窺鎮西堡的路線吧～
因為住台北，直接騎過去實在太遠，所以早上7點多在台北車站搭客運到新竹，大約早上9點從新竹轉運站出發，沿著122縣道接120縣道，經過郊區的竹東，花了近一小時到達台3線跟120縣道的路口，熱身完畢右轉就正式開始入山前往鎮西堡啦。
120縣道的坡度並不明顯，一路起伏到內灣老街，內灣老街也是新竹著名的旅遊景點，假日時這裡人潮滿滿，塞車的狀況十分常見。
在新竹轉運站準備出發
第一段：尖石大橋-宇老觀景台爬坡
騎鎮西堡的必經之路，就是要先爬宇老。宇老是新竹最熱門的爬坡路線，從尖石大橋開始到宇老觀景台，長19公里爬升1100米。一開始的坡度還算親民，到3公里處的錦屏大橋記得左轉。
竹60起點-尖石大橋
宇老的爬坡就是温水煮青蛙的概念，越後面坡度越陡，都大概維持在8%左右。你以為就這樣一路到終點嗎?最刺激的在最後面哦，當你看到一個T字路口，代表宇老的試煉即將結束了，選擇走左邊是繞一大段路才到宇老，但坡度不陡，選右邊是一個超級短陡坡直上宇老，而我們選了右邊，一鼓作氣攻上這段300米，但平均坡度高達15%的大魔王，到達高點宇老觀景台。
攻上宇老前的魔王坡痛苦指數爆表啊
觀景台的風景
在宇老觀景台可以看到遠方的山巒美景，加上超棒的天氣，沉醉在眼前的美景，差點忘記後面還有一大段爬升的事實啊XD。宇老有一家茶葉蛋超級好吃，可惜那天沒有營業，於是就去吃了臭豆腐，這家臭豆腐口味偏清淡，適合當作騎車時的補給。吃過臭豆腐，在派出所補水後，就繼續啟程了。
宇老的臭豆腐，口味偏清淡
第二段：宇老觀景台-秀巒下坡
宇老到秀巒是一段10公里的長下坡，這段下坡坡度陡，急彎很多，路況有些都不太好，一定要放慢速度。從海拔1400米的宇老下滑到海拔800米的秀巒，然後要爬到海拔1700米的鎮西堡教堂。
秀巒部落
過秀巒大橋就要開始第二段的爬坡了
第三段：秀巒-泰崗-鎮西堡爬坡
過了紅色的秀巒大橋，又要開始爬坡了，秀巒到泰崗長5公里，平均坡度高達8%，一連串的陡坡髮夾彎加上爬完宇老的疲勞，真的十分虐心啊。不過到泰崗時的景色真的超級美，壯麗的山景加上路旁的櫻花，有一種遠離塵囂，世外桃源的感覺，身體的疲勞感頓時減輕不少。到泰崗部落，再往前兩公里就到達一個叉路口，左邊是往司馬庫斯，也是一條超級虐心的路線，而且路況很差，是公路車的噩夢。而右邊就是往我們今天的目的地鎮西堡。
泰崗部落周邊的風景真的很讚
司馬庫斯與鎮西堡的交叉口
從叉路口到鎮西堡剩8公里，坡度比較緩和，有不少平緩的路段，不過當中也暗藏很多短陡坡，而且路況會越來越糟，騎起來體感也是很累的。而最後到鎮西堡的400公尺的陡坡高達14%，而且路超級爛，一不留神就很容易定竿摔車，最後花了5小時，終於到達鎮西堡長老教堂。
到鎮西堡教堂前最後的爛路
騎了五小時，就是為了看這個教堂
大合照
第四段：秀巒-宇老觀景台爬坡
經過15公里下坡到秀巒後，緊接著就是回程最後的爬坡，而鎮西堡最硬就是回程的這段爬坡，剛剛下坡的現在要還回來。這段10公里的爬坡坡度分佈極不平均，前面是一段陡一段緩，而最硬的是最後兩公里，平均應該有10%，最高更有20%的超陡坡，回程的爬坡根本是對你已經疲累的身體再來一記重擊，誓要榨乾你的體力。
在秀巒的小吃店吃肉粽加荷包蛋，迎接最後的爬坡
又回到宇老觀景台，此時已經快5點了，天色已經逐漸昏暗，穿上外套，就下滑回尖石大橋，因為快天黑，沿路都沒甚麼車輛，所以下滑得很暢快。花了一整天，終於解鎖了這條經典的路線，身心俱疲啊。最後晚上快7點才回到新竹市區，吃過晚餐後就搭車回台北了，真的是很充實的一天。
後記
鎮西堡的路線就是很單純的一路爬的路線，當中有很多陡坡，所以騎起來體感會蠻累的，不過沿路風景真的美不勝收。關於路況在泰崗的叉路口前都算不錯，叉路口後就不太理想，而且還有很多凸起來的減速帶，下坡要注意，速度太快就會整個人飛起來。沿途補給點也很少，只有宇老和秀巒有賣熱食，自身的補給一定要帶夠。另外騎鎮西堡最好就4+2，把汽車停在合興車站的停車場再開始騎，這樣能省下不少里程和體力。
Comments