單車速遞員的自我修養

單車保養|單車遇破胎怎麼辦?要補還是不補?

補胎動機 我超喜歡補內胎。雖然一條內胎的網上零售價不到一百元,但是可以將一樣原本要棄置的東西再變回有用,世上就多一件有用的東西,少一件垃圾,令人內心享有愉悅的滿足感。再者,補內胎其實非常簡單快捷,只要細心跟著補胎片的說明來做,成功率是非常之高的。補好的內胎可以一直用下去,與一般內胎無異。我曾經有一次在半路上破胎,起初懷疑是補過的地方漏氣,結果拆下來一看,發現是另外一個地方破了,而補過的地方補胎片完好無恙,和內胎已經合成一體了。 (圖1) 破胎的內胎,用免膠水的補胎片A補過,完好無恙 (圖2) 另一條破胎的內胎,用免膠水的補胎片B補過,用了幾個月,和內胎已成一體了 (圖2b)

By |2021-11-30T21:39:19+08:006 4 月, 2021|0 條評論

單車保養|如何清洗單車?5個完整步驟教你徹底清潔

即將邁入十一月底,氣溫稍降,東北季風起,出門騎車就沒有那麼熱了。但是北部地區的車友也要開始面對東北季風帶來的大雨小雨。 在雨中騎車,單車難免會沾上沙泥,不但髒兮兮的,也會加快傳動系統、煞車系統以及輪框的損耗。沙泥依附在車身上,長久下去也會侵蝕車架上的烤漆。所以雨中騎車後,務必盡快把車子洗乾淨。 如果車子還是濕的,最好立刻沖一沖水。因為車淋到雨後,表面上的沙泥污物中間還隔著一層水膜,只要用乾淨的水沖一沖,就能很容易地把沙泥污物沖走。很多時候,單車從表面看起來不是很髒,一沖水時就會看到隱藏的沙泥隨水流被沖走,十分療癒。但是當這層水膜流走或風乾後,沙泥污物就會開始黏在單車的表面上,要花更多功夫去清洗了。當然,假如只是短暫遇雨,緊接天晴,車身曬乾了,這個立刻清洗的小撇步就用不上了。 作為一名單車速遞員,很多時候收到客戶歸還的單車,都是沾滿泥濘。在敬佩客戶的騎車熱情之餘,也替他們有一個難忘的旅程而感到高興。本來只要把收回來的單車交給合作夥伴清潔整理,但是我是一名有自我修養的單車速遞員,不忍心看到單車如此的髒,所以我也會盡可能抽時間先完成基本的清洗,再交給合作夥伴作進一步整理調整。累積了一些洗車經驗,在此和大家分享一下。 單車清洗前的準備 工具列一覽 一、準備工具 金屬刷:用來刷一刷煞車皮的表面,把依附在煞車皮上的細小沙泥刷走。

By |2021-11-30T21:40:26+08:0018 11 月, 2020|0 條評論

單車保養|保養單車愛輪框,從更換煞車皮做起

如何知道單車煞車皮該換了? 近來,我那台平把公路車在下滑長陡坡,需要煞車時,前輪會傳來令人不安的低沈磨擦聲,好像是兩片金屬在互相摩擦一樣。但是細看煞車皮時,發現煞車皮還有一定的厚度,凹槽也有一定深度,照理應該還可以使用一段時間。 可是那種摩擦的聲音實在令人不安,好像是我的輪框在哀號(因為輪組是比較貴的配件,使用過耗的煞車皮,的確會損傷輪框,甚至會使輪框斷裂)。 左邊一對是新的,右邊一對是舊的。 除此以外,煞車的效能也有不足的感覺,可能是日子久了,煞車皮硬化了,又或者是表面累積了一些砂石碎片,因此影響煞車效能,產生異音。 有一說是我們可以把煞車皮拆下來,用銼刀磨掉這一層有雜質的表層,就可以恢復煞車效能,但是,煞車皮損耗到某個程度,磨擦表面就會越來越寬,超過輪框的磨擦面,再寬一點就要磨到外胎,不知怎麼裝上去了。這時,就應該來換煞車皮了!

By |2021-11-30T21:41:42+08:0022 9 月, 2020|1 條評論

單車保養|鏈條是影響飛輪壽命的關鍵!教你如何在家保養腳踏車鏈條

鏈條是耗品 鏈條是耗品 鏈條是耗品 重要的事情要說三次(加上題目其實是四次)。有關單車鏈條,以下是我爬文理解後的一些總結: 單車與飛輪的關係 單車鏈條在運作傳輸動力時,每一節內的柱子,連接點都在滾動磨擦,加上和飛輪及大盤的齒磨擦,日子久了,就會磨損產生空隙,使得鏈條拉長。拉長的鏈條卡在飛輪及大盤的齒位就會變得不緊密,分佈在每個齒上的力度也不平均,進而造成跳齒、變速不順、傳動效率下降,也加速飛輪及大盤的耗損。

By |2021-11-30T21:42:14+08:001 9 月, 2020|0 條評論
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