第一站－羅馬公路
羅馬公路是118縣道，連接關西跟羅浮，全長35公里，是當地很熱門的一條單車路線，整條路樹蔭很多，基本上沒甚麼風景可以看，但騎起來很涼爽。
從馬武督門市出發，就有一段連續的爬坡到新竹跟桃園的縣界，是全段的最高點，大約13公里長，但不陡。過了縣界後，就變為丘陵的地形，一路上上下下，當你看到羅馬公路的牌子後，代表已經騎完羅馬公路，要接上北橫公路了。
羅馬公路的牌子
第二站－北橫公路
北橫公路是台7線，是台灣唯一能騎到全段的橫貫公路，中橫跟南橫公路都因為風災導致路塌無法通車。北橫全長81公里，連接桃園大溪跟宜蘭大同鄉，是一條風景很漂亮的道路。
在大滿貫路線中北橫段全長21公里，由羅馬公路口騎到桃113的叉路口，整段都是跟羅馬公路一樣，上下起伏的洗衣板地形，當到達這個叉路口，左邊是繼續台7線到巴陵，右邊往宇老方向。
玉峰大橋，到玉峰代表宇老的魔王坡要開始了
第三站－宇老
這段為宇老大滿貫中的主爬坡段，從北橫叉路口到宇老觀景台長23公里，宇老觀景台位於新竹尖石鄉，海拔1450米，是新竹車友最常去的爬坡練習路線，這裡也是要去鎮西堡及司馬庫斯的必經之路。這23公里中，前面15公里起伏不大，僅是緩坡。
到達玉峰派出所後，重頭戲來了，從這裡到宇老觀景台8公里平均坡度8%，一路陡上絕無冷場，連續不斷的髮夾彎考驗你的心肺與腿力，要不落地攻頂需要有一定的肌耐力才能達成。
從宇老觀景台上看到的美麗山景
到達宇老的觀景台後，在這裡居高臨下，可以欣賞遠方的山巒美景，除了這裡有著名的臭豆腐外，個人推薦這裡賣的茶葉蛋，超級好吃。到了這裡，大滿貫的爬坡路段總算完結了，接下來就是一路暢快的19公里下坡到內灣老街，這邊假日遊客超多，滿滿的人潮跟馬路塞滿汽車。再沿著120縣道往前走，就接回台三線了。
第四站－台三線
這段是逆騎大滿貫的最後一段，剩下最後8公里，沿路大部分都是一路下坡，算是爬完2000米的緩和段。一路暢快回到起點—馬武督7-11。
沿路除了起點的便利商店外，途中的路段都很偏僻，補給點很少，只有在北橫的叉路口跟玉峰那邊有雜貨店，所以補給要在起點的7-11買好。另外除了台三線外，另外三段的路都算窄，急彎也很多，下坡時務必要小心。
後記
總結來說，宇老大滿貫算是挑戰度偏高的路段，路途中的高坡度跟髮夾彎也需要考驗車友們的耐力與肌力。但不得不說，山巒的景色真的是最讓人流連忘返的美景。如果有機會的話，一定要去宇老練習長距離與高坡度的挑戰，你一定不會後悔。
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