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距離 :53 km     爬升:2,270 m     預估時間:3-5 小時

匯入路線

日出,雲海,鐵路,茶葉,看到這些詞,你想到甚麼?答案就是阿里山!阿里山是台灣最著名的觀光景點,每天都有著絡繹不絕的遊客前來拜訪。而前往阿里山森林遊樂區的唯一路線就是台18線阿里山公路,也是新中橫公路其中一段,今天就用單車去帶大家去探索這條集日出,雲海和鐵路的絕美公路吧。

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阿里山森林遊樂區的入口

阿里山公路屬於長爬坡的路線,從爬坡開始的觸口開始,到達阿里山森林遊樂區入口距離有56公里,總爬升大約這2200公尺,難度比西進武嶺簡單不少。以下將會分四段來介紹這條經典的路線。

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蜿蜒曲折的阿里山公路

觸口-龍美

起點觸口,位於台18線35公里處,海拔約280公尺。這裡是阿里山公路平地和爬坡的分界。4+2前來的車友可以以這裡作為騎乘的出發點。攻頂阿里山的第一段,就是一段長緩坡,長達15公里的爬坡到達龍美,平均坡度為在5%,跟爬陽明山的感覺差不多,第一段爬坡先以穩定的節奏騎乘,以免後面爆掉。

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隨著海拔,公路周邊的植被隨之改變

龍美-隙頂-石棹

第一段長爬坡結束後,接下來的路段就比較輕鬆了。這段長13公里,但爬升卻只有200多。龍美到隙頂仍然一段爬坡,隙頂是阿里山沿線主要的茶葉產地,可以看到不少茶園梯田,也是觀賞日出與雲海的絕佳地點。接下來隙頂到石棹大約7公里,基本上是緩上加緩下坡的丘陵地,騎起來很舒服。

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阿里山的茶園梯田景觀

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隙頂是阿里山觀賞雲海的好地方

到達石棹,這裡是阿里山公路與169縣道和我159甲大華公路的交匯處,左轉169可以到達奮起湖老街,右轉可到達邦,探索鄒族部落。而右轉159甲可以回到嘉義市區。

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台18線在石棹能接上169和159甲縣道

另外騎阿里山其實有一條捷徑的路,就是嘉130公田路,在地圖上看明顯是截彎取直的路段,可以為通往阿里山的路途省下7公里的里程。不過路程縮短代表坡度變陡,整段路接近10公里,爬升700多公尺,屬於陡坡路段,跟騎乘台18線是截然不同的騎乘體驗。

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上阿里山的捷徑-嘉130公田路,光從入口看就感受到恐怖的坡度了⋯

石棹-十字路

這段也是長13公里左右,跟上一段也是舒服好騎的緩上坡路段,騎乘感受相當的好,過石棹後前面所看到的茶園梯田,聚落都沒有了,景觀變為單純的山林,隨著海拔不斷的上升,到達海拔1530米的十字路,這裡是阿里山森林鐵路的其中一站。

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台18位於71k處的芙古峨橋

十字路-阿里山森林遊樂區

長距離山路通常都是後段的路最難騎,阿里山公路也不例外,從十字路開始,到達阿里山森林遊樂區大門的11公里,全都是爬坡,平均坡度達5.5%,前面兩段丘陵地休息夠了,當然要來一段實在的爬坡作為結尾,到達台18線88公里處的阿里山森林遊樂區收費站。

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到十字路,迎接到達阿里山的最後爬坡⋯

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轉運站就在園區入口,山頂交通也是十分方便

阿里山森林遊樂區的入口就是7-11,補給十分方便,而且阿里山轉運站也在這邊,不想下滑可以用攜車袋把單車包好搭客運下山。山頂有客運搭下山,阿里山真的是台灣大山路線的唯一。

如果有時間,攻頂後也可以選擇在阿里山遊樂區裡面住一晚,再花一天的時間好好探索裡面的景點,個人最愛是阿里山的雲海,搭配日出的𥌓光真的是美不勝收。

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阿里山的日出雲海


路線資訊

距離:53 km
爬升:2,270 m
預估時間:3-5 小時

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