第一站-羅馬公路
羅馬公路是118縣道,連接關西跟羅浮,全長35公里,是當地很熱門的一條單車路線,整條路樹蔭很多,基本上沒甚麼風景可以看,但騎起來很涼爽。
從馬武督門市出發,就有一段連續的爬坡到新竹跟桃園的縣界,是全段的最高點,大約13公里長,但不陡。過了縣界後,就變為丘陵的地形,一路上上下下,當你看到羅馬公路的牌子後,代表已經騎完羅馬公路,要接上北橫公路了。
羅馬公路的牌子
第二站-北橫公路
北橫公路是台7線,是台灣唯一能騎到全段的橫貫公路,中橫跟南橫公路都因為風災導致路塌無法通車。北橫全長81公里,連接桃園大溪跟宜蘭大同鄉,是一條風景很漂亮的道路。
在大滿貫路線中北橫段全長21公里,由羅馬公路口騎到桃113的叉路口,整段都是跟羅馬公路一樣,上下起伏的洗衣板地形,當到達這個叉路口,左邊是繼續台7線到巴陵,右邊往宇老方向。
玉峰大橋,到玉峰代表宇老的魔王坡要開始了
第三站-宇老
這段為宇老大滿貫中的主爬坡段,從北橫叉路口到宇老觀景台長23公里,宇老觀景台位於新竹尖石鄉,海拔1450米,是新竹車友最常去的爬坡練習路線,這裡也是要去鎮西堡及司馬庫斯的必經之路。這23公里中,前面15公里起伏不大,僅是緩坡。
到達玉峰派出所後,重頭戲來了,從這裡到宇老觀景台8公里平均坡度8%,一路陡上絕無冷場,連續不斷的髮夾彎考驗你的心肺與腿力,要不落地攻頂需要有一定的肌耐力才能達成。
從宇老觀景台上看到的美麗山景
到達宇老的觀景台後,在這裡居高臨下,可以欣賞遠方的山巒美景,除了這裡有著名的臭豆腐外,個人推薦這裡賣的茶葉蛋,超級好吃。到了這裡,大滿貫的爬坡路段總算完結了,接下來就是一路暢快的19公里下坡到內灣老街,這邊假日遊客超多,滿滿的人潮跟馬路塞滿汽車。再沿著120縣道往前走,就接回台三線了。
第四站-台三線
這段是逆騎大滿貫的最後一段,剩下最後8公里,沿路大部分都是一路下坡,算是爬完2000米的緩和段。一路暢快回到起點—馬武督7-11。
沿路除了起點的便利商店外,途中的路段都很偏僻,補給點很少,只有在北橫的叉路口跟玉峰那邊有雜貨店,所以補給要在起點的7-11買好。另外除了台三線外,另外三段的路都算窄,急彎也很多,下坡時務必要小心。
後記
總結來說,宇老大滿貫算是挑戰度偏高的路段,路途中的高坡度跟髮夾彎也需要考驗車友們的耐力與肌力。但不得不說,山巒的景色真的是最讓人流連忘返的美景。如果有機會的話,一定要去宇老練習長距離與高坡度的挑戰,你一定不會後悔。
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