前言 根據時令、季節、風景變換，每個季節的連假都可以規劃很不一樣的單車旅行。 Velodash飛騎幫車友整理了今年的連假單車旅遊攻略， 希望大家都能夠有個美好的單車假期！ 延伸閱讀：單車知識｜單車旅行正夯，準備要點一次公開！ 不知不覺已經快要四月底啦！2022居然默默地快過一半了！ 這幾年因為疫情的原因，很多活動的舉行和原本規劃好的行程都因為疫情被打亂了，還好單車畢竟是戶外運動，相對可以呼吸更新鮮的空氣和訓練體能，對抵抗力想必也是很有幫助吧！ 這次Velodash幫車友準備了「台灣單車旅遊連假攻略」，剩下的每個月，都要好好騎騎台灣這滿島的好路線！明年可以開始出國騎車囉～（嗎？） 在攻略裡提到的路線，Velodash幫大家整理在這邊囉！
前言 在上一篇文章裡，我們提到了單車旅行該如何收納行李。本篇，我們將談談行前的車輛檢查及維護。行李準備妥當後，若就這樣出發而忽略車子的問題，途中遇到機械狀況可能無法排除。 所以不只是人，車子也必須要做好全方面的檢查！ 延伸閱讀：單車知識｜單車旅行正夯，準備要點一次公開！ 不只是人，車子的完善度也是影響整趟行程能否好好享受的重要因素！ 外胎 首先，要檢查的便是外胎。外胎的磨損度是最主要的指標，如果你的外胎已經磨損到上面的指標消失或是變成平頭，那就代表需要作更換了。筆者在這邊分享一個未雨綢繆的小技巧，不要等到外胎的壽命完全耗盡再行更換，因為外胎的磨損度會間接影響到防刺性，建議旅行前可以將壽命將盡的外胎先行拆下換上新的，等到旅行結束時再換回舊的外胎。這樣一來便能減少在旅程途中爆胎的機會。 先享受好的外胎很重要吧？
前言 近年，單車旅行蔚為流行，越來越多人想用單車探索台灣的美景。筆者也常常在社群上分享自己的單車遊記，讓周遭親友很是羨慕。開始你的單車旅行前，準備工作是很重要的。至於應該要準備些什麼、注意什麼，看完這篇文，相信能給你一個大致的方向。 行程確認 開始打包行李前，首先需先確定好你的行程。行程總共幾天？途中有補給嗎？會有人幫你拿行李嗎？⋯⋯等等各式各樣的問題，而這些問題會直接影響到你的行李要如何準備。以下，我將會從我多次單車旅行經驗中，提供建議以及分享準備過程。 打包行李 確認完行程，就可以進入打包行李的環節了。接下來會針對單車旅行的行李打包要點進行詳細說明。 1. 行李的體積要夠小夠輕 行李的體積要小，不要帶不必要的東西上路，比如筆電、書籍等真的用不上的物品（雖然筆者真的有見過帶筆電環島的人就是了）。減輕行李的負擔才能讓你騎車更輕鬆。
前言 ：今年的春聯買了嗎？ ：很多款式都蠻可愛⋯但如果有出單車主題的就更好了⋯。 這不就來了嗎？ 去年 Velodash 飛騎推出「好事多哞」＆「沒事多騎」創意春聯，受到廣大車友的好評。為了迎接虎年的到來，今年也精心繪製「暴發虎」＆「騎虎南下」兩款單車春聯供車友免費下載～ 下方有提供檔案下載連結，快列印出來用創意滿點的虎年春聯佈置家裡及愛車吧！ 第一款：大尺寸（12×12cm）
前言每到冬天，台灣的天氣總是又濕又冷，陰天配上短晝，瞬間讓人失去騎單車的動力，只想懶懶待在家一整天。其實，冬天騎車有許多令人意想不到的好處，就讓 Velodash 向車友們一一介紹，讓大家拋開藉口一起，騎車上路去！冬天騎車，除了可以讓辛苦鍛鍊的身材保持精實，還能促進身心健康。現在就來看看還有哪些好處吧！ 冬天騎車五好處 好處一：促進新陳代謝 根據研究，騎車時由於肌肉收縮、呼吸加快、新陳代謝變得旺盛，身體產生的熱量會大幅增加。同時大腦皮層的興奮性也會增強，使體溫調節中樞變得更靈敏、能更準確調節體溫，提高人們的禦寒能力。因此，堅持冬季騎車的人，抗寒能力是一般人的8～10倍！ 好處二：補充維生素D 每天曬10～15分鐘所轉換的維生素D是人體所需，冬天日照時間相對其他季節來得短，人們也會因為天氣寒冷在室內待上較長的時間，時間久了容易缺乏維生素D。戶外騎車由於能接觸日照，因此能改善維生素D攝取不足的狀況。而陽光中的紫外線不僅能殺死皮膚、衣服上的病毒和病菌，還能促進身體對鈣、磷的吸收，有助於骨骼的生長發育。偶爾曬曬冬日的暖陽也是一件很幸福的事呢！ 好處三：加快血液循環
前言 車友相約騎車時，除了騎乘時的相談甚歡，還有很重要的就是留下美好的團照回憶。這篇文章來告訴各位車友們，如何成為一位神攝手！車技了得，拍團照更不在話下，成為一個讓人人稱羨的神人吧！ 今天就來告訴大家，成為神人的其中一個步驟，如何拍出好看的團照吧！ 論拍攝構圖有許多種，像是如何拍出有「景深」不單調的照片、多層次的照片亦或是自然又活潑的團照，下面就來說說吧！ 高低差： 拍大團照時如果所有人都站在差不多的高度，那麼整體照片呈現的畫面將會非常單調，那麼常見的拍攝方式如下 圖片取自痞客邦：努力記錄幸福的瞬間
前言 俗話說得好: ｢一日之計在於晨。｣，早餐是迎接一天的開始最重要的飲食，而許多研究證實，吃正確的早餐份量能增強自己的運動表現，根據不同的騎乘模式也會有不同的早餐內容，所以吃對早餐是騎車前最重要的事情了！ 先來說說如果不吃早餐就出門運動的後果，當身體處於低血糖時，此時的運動量會更加劇血糖量的下降，造成冒冷汗、顫抖、頭暈、眼前發黑甚至昏迷，會讓自己在一大早就先被折磨，也有可能造成自己或是隊友的負擔，所以行前一定得吃早餐，不要因為想瘦身或是可能會來不及趕上集合時間而省略早餐!其實吃對早餐對瘦身也會有一定的效果，而且隊友們也會願意等你的，放心。 不要不吃早餐就上路啦！ (圖片來源：google) 在開頭時，我們有提到，根據不同的騎乘模式有不同的早餐內容，為了增強你的運動表現以及提供一定的能量，可以根據當天的騎乘強度來調整你的早餐內容。
前言 在上一次我們談到坐墊挑選的時候，在挑選坐墊的最後一點有提到需要一件合適的車褲來做搭配，才能達到最佳的舒適度，讓你在短途或是長途的騎乘都不會發生屁屁痛這回事，這樣騎車才開心嘛！接著，就讓我們來看車褲要如何挑選吧～ 車褲的種類 車褲可以簡單分成兩大類，平口及吊帶車褲，這可以把車褲的造型分類出來，至於襯墊又可再分為男款女款，這樣就有許多種車褲，根據褲管的長度則有短車褲及長車褲，所以在購買前可以依據你的性別、舒適度及對保暖程度的要求做為考量，那以下我們來稍微細看這些車褲的種類。 平口還是吊帶車褲? 平口車褲可說是造型最簡單的車褲，在穿著時有一定的便利性，易穿易脫，對於較瘦的騎士來說，選擇平口車褲比較不會出現褲子下滑的狀況，但時間久了車褲的彈性也會下降，最終也會導致車褲在騎乘的時候往下滑。 至於吊帶車褲，雖然在穿著時沒有平口車褲來得方便，但其吊帶的設計可以分散壓力至肩膀上，而且也能防止車褲向下滑動，如果是有大肚腩的車友（比如筆者本人），選擇吊帶車褲就完全不會發生車褲向下滑動的情況發生，而且吊帶車褲能稍微壓縮你的身材，讓你拍照比較有型，以長途或是競賽為目的的騎乘為主的騎士來說，優先選擇有吊帶的車褲是必須的。 Rema的車褲就有平口以及吊帶的選擇。(圖片來源:
前言 坐墊，是人與車連結的重點之一，在單車上扮演極為重要的零件，雖然很多車友都說買車要先改輪組，但其實在花一大筆錢改裝輪組前，最應該要做的是選出最適合自己的坐墊。 好的坐墊讓你每一趟騎乘都保持在一個舒適的狀態；反之，選購不對的坐墊則是要受苦受難，沒騎多久就喊著要休息或是要頻繁的抽車離開那糟糕的坐墊。以下是在選購坐墊時的一些重點，希望對於正在尋找坐墊的人，有個更明確的方向。 如何選擇坐墊 坐墊長度寬度 近年來流行短鼻坐墊，亦即坐墊前方的長度稍微縮短，以往多數為27cm的「長鼻」坐墊也漸漸地被24~25cm的「短鼻」坐墊所取代，短鼻坐墊所帶來的舒適度能減緩對於來自前方的壓力，但其效果還是因人而異，並不是短鼻坐墊就是一切。 而坐墊寬度會是更要注意的地方，就以 Specialized Power 坐墊為例，就有143mm、155mm以及168mm的坐墊寬度可供選擇，但坐墊寬度是需要經過試乘或者是店家所提供的測量器才能夠挑選出適合自己的，可能在購買坐墊時會聽到有人說要根據坐骨寬度進行選擇，但近年來也增加了臀部肌肉分布的影響以及更多的實驗加入了更多變因，所以可能會出現不同家坐墊需要用上不同寬度的坐墊，這部分需要店家來幫你測試或者是花錢自己買坐墊親身體驗。
前言 單車改裝界中流傳著一句話： 「越接近地面的零件越值得升級。」，所以時常會聽到有人推薦升級輪組、內外胎等⋯和地面貼近的零件，輪組方面的升級輕量化及減少風阻外，外胎的影響也是很重要的，畢竟是要和地面貼在一起的，所以優先升級一條適合你的外胎，會比更換其他零件更加有感，那要怎麼挑選外胎呢？ 外胎的挑選取決於你的騎乘方式，以及車架的允許胎寬容納量，以下會針對公路車、Gravel車、登山車進行講解，希望對你的升級或是更換的方向有所幫助。 公路車 公路車的挑選普遍為窄胎，但從以前的23c逐漸變成25c、28c為主流，公路車外胎的挑選可以從重量、耐磨程度、防刺性、滾動阻力⋯等方向作為考量，而需要何種取向的外胎可以根據預算以及騎乘量進行考量。 很多人在挑選公路車外胎會著重胎側是否有紋路來增加抓地力以避免在雨天打滑，但其實這迷思是錯誤的，因為公路車多為窄胎，其外胎造型在打飽氣後和地面的接觸平面並不寬，在地溼時，外胎造型會如「切開」水般前進，並不會出現水飄現象而打滑，所以外胎的胎邊紋路對於公路車來說，或許只有帥氣的功能吧？ 在挑選外胎的時候，有多種外胎可供選擇，以 Maxxis 的外胎為例，可以根據自己重視外胎哪一方面的表現而進行選購，比如筆者就有使用過
