單車知識

活動緣起 臺北市的河濱自行車道自民國91年開始興建，並於民國101年規劃「臺北市自行車環狀線」，將河濱與市區自行車道串連起來，逐步打造完整的城市騎行網絡。目前臺北市已建置完成全長約112公里的河濱自行車道路網，成為市民運動與休閒的重要場域。為了讓更多人認識河濱自行車道的魅力，臺北市政府工務局水利工程處特別推出「環騎臺北」河濱自行車挑戰認證活動，透過每月任務與騎乘挑戰，鼓勵民眾走進河濱、騎上單車，培養持續運動的健康生活習慣。 「環騎臺北」自行車自我挑戰活動由臺北市水利工程處與 Velodash 平台合作推出，結合臺北完善的河濱自行車路網，邀請車友用自己的節奏騎行探索城市。只要透過 Velodash 記錄騎乘軌跡，完成指定路線與挑戰任務，就能一步步解鎖不同河段與城市風景，還可以收集「環騎臺北」專屬蓋章與限量紀念徽章。 活動推出以來，參與人數持續成長。從最初約200位車友參與，到現在每月已吸引約3萬人次透過 Velodash 平台加入騎乘挑戰。無論是日常通勤、晨騎運動，或是假日悠閒慢騎，越來越多車友在騎乘中發現臺北河岸的不同面貌，也讓「環騎臺北」逐漸成為車友之間口耳相傳的城市騎行活動。 為了增加挑戰的樂趣與紀念價值，活動特別設計了具有收藏意義的紀念徽章。完成指定挑戰任務的車友即可獲得「環騎臺北」限量徽章，截至目前每月均發放超過2,000枚，成為許多車友珍藏的騎行紀錄與回憶。

「2024環騎臺北大會師」沒搶到名額超扼腕 !? 小編聽到您的心聲了，【大會師遺珠版】線上開跑啦，趕快把握最後獲得特製獎牌的機會，完成任務獲得抽獎機會吧! ●活動時間｜2024/12/1至12/31 ●活動名額｜100名(採抽籤制) ●活動辦法及參加資格｜ 1️⃣從未報名過「2024環騎臺北大會師」的車友方可填寫表單報名 📌或雖有報名但活動前有至Accupass取消報名者也可填單喔 📌11/10大會師當天沒取消卻直接NO-SHOW未報到的車友此次就抱歉了🙏 2️⃣報名成功並於活動時間內有任一筆「輕鬆騎」及「挑戰騎」合格紀錄即可參加抽獎(僅能擇1，即1人只有1次抽獎機會) 3️⃣獎項包含:

前言 根據時令、季節、風景變換，每個季節的連假都可以規劃很不一樣的單車旅行。 Velodash飛騎幫車友整理了今年的連假單車旅遊攻略， 希望大家都能夠有個美好的單車假期！ 延伸閱讀：單車知識｜單車旅行正夯，準備要點一次公開！ 不知不覺已經快要四月底啦！2022居然默默地快過一半了！ 這幾年因為疫情的原因，很多活動的舉行和原本規劃好的行程都因為疫情被打亂了，還好單車畢竟是戶外運動，相對可以呼吸更新鮮的空氣和訓練體能，對抵抗力想必也是很有幫助吧！ 這次Velodash幫車友準備了「台灣單車旅遊連假攻略」，剩下的每個月，都要好好騎騎台灣這滿島的好路線！明年可以開始出國騎車囉～（嗎？） 在攻略裡提到的路線，Velodash幫大家整理在這邊囉！

前言 在上一篇文章裡，我們提到了單車旅行該如何收納行李。本篇，我們將談談行前的車輛檢查及維護。行李準備妥當後，若就這樣出發而忽略車子的問題，途中遇到機械狀況可能無法排除。 所以不只是人，車子也必須要做好全方面的檢查！ 延伸閱讀：單車知識｜單車旅行正夯，準備要點一次公開！ 不只是人，車子的完善度也是影響整趟行程能否好好享受的重要因素！ 外胎 首先，要檢查的便是外胎。外胎的磨損度是最主要的指標，如果你的外胎已經磨損到上面的指標消失或是變成平頭，那就代表需要作更換了。筆者在這邊分享一個未雨綢繆的小技巧，不要等到外胎的壽命完全耗盡再行更換，因為外胎的磨損度會間接影響到防刺性，建議旅行前可以將壽命將盡的外胎先行拆下換上新的，等到旅行結束時再換回舊的外胎。這樣一來便能減少在旅程途中爆胎的機會。 先享受好的外胎很重要吧？

前言 近年，單車旅行蔚為流行，越來越多人想用單車探索台灣的美景。筆者也常常在社群上分享自己的單車遊記，讓周遭親友很是羨慕。開始你的單車旅行前，準備工作是很重要的。至於應該要準備些什麼、注意什麼，看完這篇文，相信能給你一個大致的方向。 行程確認 開始打包行李前，首先需先確定好你的行程。行程總共幾天？途中有補給嗎？會有人幫你拿行李嗎？⋯⋯等等各式各樣的問題，而這些問題會直接影響到你的行李要如何準備。以下，我將會從我多次單車旅行經驗中，提供建議以及分享準備過程。 打包行李 確認完行程，就可以進入打包行李的環節了。接下來會針對單車旅行的行李打包要點進行詳細說明。 1. 行李的體積要夠小夠輕 行李的體積要小，不要帶不必要的東西上路，比如筆電、書籍等真的用不上的物品（雖然筆者真的有見過帶筆電環島的人就是了）。減輕行李的負擔才能讓你騎車更輕鬆。

前言 車友相約騎車時，除了騎乘時的相談甚歡，還有很重要的就是留下美好的團照回憶。這篇文章來告訴各位車友們，如何成為一位神攝手！車技了得，拍團照更不在話下，成為一個讓人人稱羨的神人吧！ 今天就來告訴大家，成為神人的其中一個步驟，如何拍出好看的團照吧！ 論拍攝構圖有許多種，像是如何拍出有「景深」不單調的照片、多層次的照片亦或是自然又活潑的團照，下面就來說說吧！     高低差： 拍大團照時如果所有人都站在差不多的高度，那麼整體照片呈現的畫面將會非常單調，那麼常見的拍攝方式如下 圖片取自痞客邦：努力記錄幸福的瞬間

前言 在上一次我們談到坐墊挑選的時候，在挑選坐墊的最後一點有提到需要一件合適的車褲來做搭配，才能達到最佳的舒適度，讓你在短途或是長途的騎乘都不會發生屁屁痛這回事，這樣騎車才開心嘛！接著，就讓我們來看車褲要如何挑選吧～ 車褲的種類 車褲可以簡單分成兩大類，平口及吊帶車褲，這可以把車褲的造型分類出來，至於襯墊又可再分為男款女款，這樣就有許多種車褲，根據褲管的長度則有短車褲及長車褲，所以在購買前可以依據你的性別、舒適度及對保暖程度的要求做為考量，那以下我們來稍微細看這些車褲的種類。 平口還是吊帶車褲? 平口車褲可說是造型最簡單的車褲，在穿著時有一定的便利性，易穿易脫，對於較瘦的騎士來說，選擇平口車褲比較不會出現褲子下滑的狀況，但時間久了車褲的彈性也會下降，最終也會導致車褲在騎乘的時候往下滑。 至於吊帶車褲，雖然在穿著時沒有平口車褲來得方便，但其吊帶的設計可以分散壓力至肩膀上，而且也能防止車褲向下滑動，如果是有大肚腩的車友（比如筆者本人），選擇吊帶車褲就完全不會發生車褲向下滑動的情況發生，而且吊帶車褲能稍微壓縮你的身材，讓你拍照比較有型，以長途或是競賽為目的的騎乘為主的騎士來說，優先選擇有吊帶的車褲是必須的。 Rema的車褲就有平口以及吊帶的選擇。(圖片來源: